La région Nord-Pas de Calais, 1ère région ferroviaire de France

La région compte 3 industriels-constructeurs leaders mondiaux, des équipementiers de dimension internationale, un tissu de plus de 150 PME, un centre d’essais ferroviaire dédié aux matériels urbains et périurbains, plus de 1800 chercheurs, le siège de l’Agence Ferroviaire Européenne, le pôle de compétitivité mondiale i-Trans et Railenium, l’institut européen de recherche technologique pour les infrastructures ferroviaires en projet...

La région Nord-Pas de Calais / Picardie développe des compétences uniques, en réponse aux grands défis posés par le secteur des transports innovants.

Avec Alstom et son usine dédiée au matériel urbain et périurbain, Bombardier et son site dédié de conception, production, R&D dédié aux trains régionaux et doté d’un laboratoire d’essais certifié et Siemens et ses équipes de développement et d’ingénierie pour les systèmes de métro automatique, la région Nord-Pas de Calais / Picardie compte sur son territoire 3 leaders mondiaux du ferroviaire.

Dans leur sillage, des équipementiers (Faiveley, GHH-Valdunes, Railtech International pour ne citer qu’eux) et un tissu de plus de 150 PME qui compose un tissu industriel dense. Industriels qui se sont regroupés au sein de l’AIF (Association des Industriels du Ferroviaire) afin de partager expériences et expertises et favoriser le développement à l’international.

Avec Eurotunnel, la région abrite également le leader mondial du ferroutage, qui a transporté 1 089 051 camions sur ses navettes ferroviaires en 2010 et plus de 16 millions depuis sa mise en service en 1994.

Recherche et formation

Plus de 20 organismes de recherche et de formation, représentant plus de 1 800 chercheurs publics et 2 000 étudiants en formation mènent dans leurs laboratoires des travaux de pointe en intégration environnementale, fiabilité, sécurité, interopérabilité ou efficacité énergétique. Parmi eux, l’IFSTTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des transports, de l’aménagement et des Réseaux) à Villeneuve d’Ascq, le LAMIH (Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique industrielles et Humaines), porteur du CISIT (Campus International sur la Sécurité et l’Intermodalité dans les Transports) à Valenciennes, l’Université de Technologie de Compiègne et ses 9 unités de recherche, l’Université de Picardie Jules Verne (UPJV) ou encore le centre de recherche de l ‘École des Mines de Douai.

Cette densité d’expertise a permis l’implantation dans la région Nord-Pas de Calais / Picardie de l’Agence Ferroviaire Européenne, de l’EPSF (Etablissement Public de Sûreté Ferroviaire) et de l’organisme notifié CERTIFER, en charge de la vérification de conformité.

Pour faire face aux défis de la mondialisation...

Véritable catalyseur, le pôle i-Trans, pôle de compétitivité à vocation mondiale, unique sur le secteur, favorise l’émergence, le montage et le financement aujourd’hui de plus de 100 projets de recherche collaboratifs. Soutenue par le Conseil régional Nord-Pas de Calais, le Conseil régional de Picardie, les industriels (AIF) et par NFX (aide à l’implantation et à la recherche d’investisseurs), l’ambition est affichée : faire de la région Nord-Pas de Calais/Picardie un territoire de référence dans le domaine du ferroviaire.

Au-delà de la feuille de route du pôle, de grands projets structurants vont ouvrir le champ des capacités et des moyens. Parmi eux, le plus emblématique est sans doute Railenium, l’institut Européen de recherche technologique pour l’infrastructure ferroviaire, porté par i-Trans, ses partenaires et l’UVHC (Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis) et qui s’appuie sur un centre d’essais européen dédié à l’infrastructure, unique au monde. Vient enfin un autre projet labellisé par le pôle i-Trans : la plateforme d’innovation CADEMCE portée par l’ESIEE Amiens et dédiée à la caractérisation dynamique et environnementale de moyens de captage électrique.

1ère région ferroviaire française, la région Nord-Pas de Calais / Picardie sera présente sur le WCRR, congrès mondial de la recherche ferroviaire du 22 au 26 mai 2011 à Lille Grand Palais.